W  -  K Q 10 8  A K  A Q 10 8		E  Q 9  A 9 7  Q 10 9 8  9
Снос: 7J	S  A K 10 8 7  J  J  K J 7

Запад на третьей руке играет 7 червей. Сколько получится взять?
Просьба пару дней не писать розыгрыш.

Очень жаль, что на вполне интересный этюд до сих пор никто не отреагировал. Причин возможно несколько из них я вижу две основные: 1) Зачем думать когда есть навигатор и Профессор Го там всё решат, всё объяснят ("Позабыты хлопоты, остановлен век - вкалывают роботы счастлив - человек".......мне тут мастер, который должен был приехать ко мне в деревню, адрес у него точный был, заявляет....вы только вдумайтесь - "Я не могу к вам доехать потому, что навигатор не показывает дорогу - вашего адреса нет в навигаторе", в реале есть а в навигаторе нет...всё тупик мы на Марсе); 2) Всем или почти всем пофигу ("Жили -были Ох и Ах всё им было пох и нах" - из инфы одного гамблерянина)....а зря подумать всегда полезно. Теперь непосредственно о задаче - будем исходить из того, что все играют адекватно не в поддавки а с максимальной выгодой для себя как играющий так и вистующие. Правильный ответ - семь взяток при правильной игре с обоих сторон. Последовательно всё разбираем....1) Ход первой руки в козыря приводит к 8-ми взяткам... он из разряда неадекватных потому его не рассматриваем; 2 и 3) Объединим ходы в трефу и бубну - эти ходы самые напрашивающиеся, особенно в трефу адекватные и приводят к 7-ми взяткам играющего и 3-х вистующих розыгрыш в данном случае достаточно простой и рассматривать его нет смысла; а вот 4) Ход в пику самый интересный т.н. догонялки в козырях...его рассмотрим подробно.

Писал писал а все стерлось(((( ладно днем восстановлю только подскажите как мне добиться, что бы значки мастей после отправки сообщения становились значками а не набором символов.

А я в описанной ситуации не вижу ничего необычного, тем более, никакого Марса. Ибо какие времена, такие и нравы. В "вашей" деревне 100 лет назад минимум каждый второй знал, как запрягать лошадь. А сейчас не факт, что вы вообще такого человека найдете. И это обстоятельство наверняка вас не удивляет. )
А если ближе к конкретике, то случай говорит, скорее, о востребованности мастера: ему проще обслужить другого клиента, чем тратить время на расспросы по поводу вашего отсутствующего в навигаторе адреса. При таком условии мастера очень легко понять и признать, что он действует вполне разумно и адекватно, не правда ли? ))

Юг, скорее всего, затемнит, а Восток зайдет в пику. Играющий, скорее всего, будет разыгрывать трефу и получит 5 взяток. А всветлую достаточно сразу сыграть ТК буб, принять пик на козырь и зайти в треф. А у Востока пик больше нет...

Это сообщение отредактировал Agent - 3/05/2017, 13:24

Сначала Байкеру: Нет Юрий не правда, говоря это я действительно имел ввиду времена и нравы,но смысл вкладывал другой не тот что вы...вступать с вами в дискуссию на эту тему не хочу и не буду но не вдаваясь в частности моего случая и не беря общность в целом отвечу понятными вам образами - представьте себе пустыня на дороге стоит одинокий мотоциклист около поломанного мотоцикла а мимо проезжает большой запыленный грузовик и ....не останавливается, зачем его водителю тратить время на расспросы по поводу поломанного мотоцикла, зачем ему помогать одинокому человеку в трудную минуту ведь он может не успеть обслужить другого клиента, ему так проще - проехать мимо...
Теперь непосредственно о этюде. Хотел расписать во всех подробностях но что то не получается со значками мастей карт потому скажу кратко. Геннадий я исхожу из того, что автор поста не указал на особые условия, следовательно их нет и розыгрыш ведется в открытую,но вкратце вы сказали все правильно- именно так надо и делать опишу это немного подробнее. В этом случае после хода вистующими в пику играющему нельзя разыгрывать ни трефу ни козыря,в первом случае он получит "без двух" во втором "без трех" следовательно разыгрывать надо бубну, а после четвертого хода вистующими опять в пику уже спокойно разыграть трефу и сразу станет видно, что вистующие берут три виста а играющий играет контракт.
Всем удачи

Это сообщение отредактировал BigBENd - 3/05/2017, 23:29

Вы очень разумно поступаете в части решения не вступать со мной в дискуссию. Но как специалист по принятию этих самых решений в условиях стресса (28 лет тренировался на работе и 43-й год занимаюсь этим в свободное от работы время во время путешествий на мотоцикле) скажу, что успех (правильность решений) зависит от двух вещей:
1. учет исходных данных во всей их полноте;
2. правильная трактовка учитываемых исходных данных.
Если указанные вещи делать правильно, то управление хоть мотоциклом, хоть атомным реактором, хоть собственной женой становится легким делом. Но проиллюстрирую сказанное из другой области: мне этот пример очень нравится.
Если собралась бухать компания в несколько молодых здоровых мужиков, а кто-то начинает "сачковать", то в общем случае его всерьез или в шутку побуждают пить наравне со всеми. Но если бухание происходило на крайнем севере, то в мои молодые годы в подобной компании никто никого и никогда пить "наравне" не побуждал - каждый пил исключительно сколько хотел. Догадываетесь почему? Правильно: сама жизнь заставляет учитывать эти самые исходные данные во всей полноте. )
Короче, остаюсь при мнении, что если бы тот "ваш" мастер простаивал, он вас и без всякого навигатора непременно нашел бы. Вариант, что вы совсем никудышный клиент, я отметаю. ))

Что касается "большого запыленного грузовика", то прошло 39 лет. Цифра не круглая, но по планам этого года среди прочего поехать и на то место в казахской степи, постоять, помолчать... Всё же одно из самых романтичных приключений в моей туристической биографии.
Но я знаю, что сейчас никакой большой запыленный грузовик там уже не остановится. Без просьбы - вообще однозначно, если попросить - под большим вопросом. Минимум две причины: и времена (люди) сменились, и экстрима там не осталось: сейчас там ровная асфальтовая магистраль от Чимкента до границы. Поэтому что М1 под Москвой, что Е38 под Байконуром. Сейчас за "тогдашними" исключительными ощущениями людям приходится проходить трассу Якутск - Магадан. )

Все таки сделаю пояснения потому как вы человек на данном ресурсе уважаемый, но не это главное, есть люди так же уважаемые на данном ресурсе на которых мне мягко говоря по барабану, а потому, что как я сделал для себя выводы вы тот человек для которого дружба имеет значение и в беде никого не бросите в независимости от того кто он, просто вы были в таких ситуациях когда по другому нельзя, не выживешь...а вот это для меня имеет значение и из уважения к вам сделаю пояснения. С мастером вышло так - я знал что такое может быть и деревни не окажется в навигаторе и потому предупредил их об этом, на что мне ответили - никаких проблем и однако же наступили на эти грабли, конечно он доехал я объяснил по телефону куда надо ехать и все сделал. Я о другом все больше люди стали как черепахи тупо ползти вперед и меньше думать хотя бы в элементарных ситуациях всё надеясь на помощь навигаторов, других гаджетов профессора Го, дяди Васи Всевышнего кого угодно. А ведь стоит чуть чуть напрячь мозги и все станет понятным. Насчет выпивки пример жизненный в нашей компании тоже были примерно такие правила - приносишь сколько можешь, пьешь - сколько хочешь...это называлось пить по Американски или просто Америка. У нас по работе тоже бывали разные вещи, я к сожалению не успел нормально поработать страна развалилась и все пошло на слом, но старшие товарищи рассказывали и страшные и дикие веши...забросят тебя в глухую тайгу где до ближайшего человека 1000 км месяца на два с бичами рабочими и во держи коллектив в руках иначе до точки встречи можно и не дожить, так у меня товарищ один и погиб не договорился с бичами где то на дальнем востоке, а ведь "афганец" бывший был многое видел ан нет не смог разрулить ситуацию. А так каждому есть чего вспомнить ... мне тоже случалось быть экспедитором в лихие 90-е на дальнобое когда машины целиком пропадали веселое было время, правда что то не смеётся...дай Бог чтобы оно не повторилось. Забыли все обиды если что извиняюсь.
Всем удачи